随着汽车产业的蓬勃发展，物流成本和通关效率成为制约企业发展的关键因素。今天，全省首列汽车零部件出口专列从南昌国际陆港发出，该专列将充分发挥铁海联运的优势，有效降低企业物流运输成本，提高货物通关效率。

今天上午，一列满载着罗亚板簧、江铃CDK散件等汽车零部件的出口班列缓缓驶出南昌国际陆港。班列将在24小时后到达厦门港，经短暂换装后乘船出海，发往印尼泗水、越南海防、中东沙特等地，这是南昌国际陆港开通的全省首列汽车零部件出口专列。 

罗亚（南昌）汽车部件有限公司外贸负责人魏雪凤：“从运输时效上来看，铁海联运集装箱一站式交接模式，一次申报 ，一次查验，一次放行，像我们每周会发40-50个柜，我们可以利用铁海联运专列即装即发即走，这样可以大概缩短2到3天的运输时间。从成本来看，可以明显降低物流运输费用大概在30%左右。”

为保障这趟出口专列顺利发行，赣江新区海关加强与口岸海关、铁路、商务等部门的协调联动，积极优化通关流程，为货物出海量身打造“定制式”物流方案，为企业出口提供了有力保障。

赣江新区海关物流监控一科副科长刘晶晶：“聚焦通关提速，采取‘优先受理+快速办理+全程跟踪服务’模式，用好提前申报、通关单证前置审核、许可证快速核销等海关便利化举措，在各环节提供‘一站式’通关服务，加速汽车零部件出口速度。”

近年来，南昌国际陆港不断深化与沿海地区大型港口合作，持续降低企业物流成本，同时有效对接我省优势产业和国外市场，用好南昌国际陆港等对外开放重要平台，加速构建“快进快出、优进优出”的物流通道，助力更多“江西制造”走向海外市场。今年1-8月，南昌国际陆港共发运外贸班列1142列，发送66492个标箱重箱，到达9966个重箱。